美國(guó)俄亥俄州2月3日發(fā)生的“毒列車(chē)”脫軌事故引發(fā)的惡果還在持續(xù)。
(資料圖)
美國(guó)俄亥俄州再發(fā)生火車(chē)脫軌
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日，據(jù)美國(guó)廣播公司報(bào)道，4日下午在俄亥俄州克拉克縣斯普林菲爾德市脫軌的一列火車(chē)暫未出現(xiàn)化學(xué)物質(zhì)泄漏現(xiàn)象，目前未收到人員傷亡報(bào)告。
據(jù)報(bào)道，斯普林菲爾德市消防局長(zhǎng)稱(chēng)，其中兩節(jié)脫軌的車(chē)廂含有殘留的柴油廢氣、兩節(jié)載有聚丙烯酰胺水溶液、另有4節(jié)車(chē)廂載有無(wú)害材料。目前來(lái)自諾?？四戏借F路公司、環(huán)境保護(hù)局和克拉克縣危險(xiǎn)物質(zhì)小組的代表分別對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了獨(dú)立檢查，并證實(shí)沒(méi)有化學(xué)物質(zhì)泄漏的證據(jù)。
當(dāng)?shù)毓賳T確定火車(chē)脫軌地點(diǎn)附近沒(méi)有受保護(hù)水源，并表示“這意味著此次脫軌事件不會(huì)有污染公共供水系統(tǒng)或私人水井的風(fēng)險(xiǎn)”。
據(jù)悉，諾福克南方鐵路公司一列共有212節(jié)車(chē)廂的火車(chē)在俄亥俄州斯普林菲爾德市一條高速公路附近脫軌，有20節(jié)車(chē)廂脫離軌道。目前諾福克南方鐵路公司尚未說(shuō)明脫軌事故發(fā)生的原因。
今年2月3日晚，美國(guó)諾?？四戏借F路公司一列運(yùn)載危險(xiǎn)品的列車(chē)行經(jīng)東巴勒斯坦鎮(zhèn)時(shí)出現(xiàn)事故，造成50節(jié)車(chē)廂脫軌或損壞，20節(jié)運(yùn)載危險(xiǎn)品的車(chē)廂中11節(jié)脫軌，其中5節(jié)罐車(chē)載有氯乙烯。該事件對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成的危害仍在持續(xù)。根據(jù)俄亥俄州自然資源部2月23日發(fā)布的數(shù)據(jù)，東巴勒斯坦鎮(zhèn)火車(chē)脫軌泄漏化學(xué)品事件已造成約4.4萬(wàn)只水生動(dòng)物死亡。該部門(mén)預(yù)估在脫軌地點(diǎn)8公里范圍內(nèi)，約有38222只淡水小魚(yú)死亡，約5500只其他魚(yú)類(lèi)、兩棲動(dòng)物、小龍蝦和大型無(wú)脊椎動(dòng)物死亡。
美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)2月23日公布俄亥俄州東巴勒斯坦鎮(zhèn)“毒列車(chē)”事件的初步調(diào)查報(bào)告，稱(chēng)該事件“不是意外事故”“本可以預(yù)防”。同日，在事發(fā)20天后，美國(guó)交通部長(zhǎng)布蒂吉格終于首次到訪事發(fā)地，遭到共和黨人猛烈批評(píng)。此前一天，美國(guó)前總統(tǒng)特朗普剛剛到訪東巴勒斯坦鎮(zhèn)，帶去大量救援物資，并批評(píng)拜登政府對(duì)此事的應(yīng)對(duì)方式。23日，布蒂吉格將矛頭對(duì)準(zhǔn)特朗普，指責(zé)其執(zhí)政時(shí)期放松鐵路安全監(jiān)管。他們之間的爭(zhēng)吵讓美國(guó)很多人看不下去。美國(guó)有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)（CNN）稱(chēng)，“每當(dāng)有災(zāi)難降臨分裂的美國(guó)時(shí)，有毒的政治就會(huì)緊隨其后”，“但在災(zāi)難過(guò)后，兩黨采取行動(dòng)解決問(wèn)題的意愿往往隨著時(shí)間的推移而減弱”。
俄媒：俄工程師研發(fā)出
具有夜視功能的無(wú)人機(jī)
可用于監(jiān)控油氣管道
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道，俄羅斯國(guó)家技術(shù)倡議項(xiàng)目支持基金當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日告訴該媒體，俄羅斯Clevercopter公司研發(fā)出一型名為“Airmedic MINI”的無(wú)人機(jī)，該型無(wú)人機(jī)可以配備夜視攝像頭，用來(lái)監(jiān)控石油和天然氣管道。
報(bào)道稱(chēng)，該基金在一份聲明中表示，“俄羅斯工程師開(kāi)發(fā)出一種配備了30倍變焦夜視攝像頭的垂直起降無(wú)人機(jī)，該型無(wú)人機(jī)能夠在一天中的任何時(shí)間監(jiān)控管道和石油和天然氣管道”。
該聲明補(bǔ)充稱(chēng)，這款無(wú)人機(jī)的主要特點(diǎn)之一是配備了混合動(dòng)力裝置，該混合動(dòng)力裝置由1個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和8個(gè)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組成，這使得它能飛行200公里，最大飛行速度為100公里每小時(shí)。
報(bào)道提到，Clevercopter公司負(fù)責(zé)人謝爾蓋·古謝夫表示，“目前，我們正在完成Airmedic MINI無(wú)人機(jī)的組裝工作，并準(zhǔn)備在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)開(kāi)始測(cè)試。這款無(wú)人機(jī)配備了自動(dòng)駕駛儀和夜視攝像頭，將用于監(jiān)控任務(wù)”。
沙特上調(diào)銷(xiāo)往亞歐兩地的原油價(jià)格
暗示其認(rèn)為需求將上升
據(jù)外媒3月5日消息，沙特上調(diào)4月份銷(xiāo)往亞歐兩地的大部分原油價(jià)格，暗示其認(rèn)為亞洲和歐洲的石油需求將會(huì)上升，同時(shí)將銷(xiāo)往美國(guó)的原油價(jià)格維持不變。盡管原油期貨價(jià)格今年略有下跌，但許多能源交易員和公司高管預(yù)計(jì)價(jià)格將繼續(xù)攀升。隨著疫情限制放松以及主要經(jīng)濟(jì)體的通脹放緩，油價(jià)可能在今年晚些時(shí)候升至100美元/桶。
積極信號(hào)提振信心，原油期貨周線(xiàn)收高
上周，在供需端不斷出現(xiàn)積極信號(hào)的推動(dòng)下，油價(jià)不斷走高，上周五夜盤(pán)更是在供應(yīng)端烏龍事件刺激下大幅攀升，收于一周高位。談及上周原油市場(chǎng)的整體表現(xiàn)，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，油價(jià)內(nèi)外盤(pán)走勢(shì)遠(yuǎn)超預(yù)期。
3月4日，交投最活躍的NYMEX 4月原油期貨合約上漲2%，結(jié)算價(jià)報(bào)79.68美元/桶；ICE 5月布倫特原油期貨上漲1.3%，結(jié)算價(jià)報(bào)85.83美元/桶。兩大指標(biāo)原油都創(chuàng)下2月13日以來(lái)的最高收盤(pán)水平。就上周整體表現(xiàn)來(lái)看，美國(guó)指標(biāo)原油期貨累計(jì)上漲4.4%，指標(biāo)布倫特原油合約周線(xiàn)上漲3.2%。
期貨日?qǐng)?bào)記者了解到，消息面上，俄羅斯宣稱(chēng)3月份減少原油產(chǎn)量50萬(wàn)桶/日后，實(shí)際產(chǎn)量可能進(jìn)一步減少。歐佩克原油產(chǎn)量方面，路透社調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，歐佩克10國(guó)2月份原油目標(biāo)日產(chǎn)量為2541.6萬(wàn)桶，實(shí)際原油產(chǎn)量2454萬(wàn)桶，比1月份原油日產(chǎn)量增加9萬(wàn)桶，比目標(biāo)日產(chǎn)量低87.6萬(wàn)桶。原油供給端的收縮在一定程度上提振了市場(chǎng)對(duì)于價(jià)格表現(xiàn)的信心。
“具體來(lái)看，油價(jià)大漲的核心原因是，過(guò)去一周原油市場(chǎng)核心消費(fèi)國(guó)持續(xù)釋放積極信號(hào)，包括中國(guó)和印度為主的全球原油主要進(jìn)口國(guó)需求旺盛?！焙Ｍㄆ谪浤芑邪l(fā)負(fù)責(zé)人楊安表示，中國(guó)需求恢復(fù)強(qiáng)預(yù)期能否被證實(shí)一直是今年以來(lái)市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。中國(guó)2月官方制造業(yè)PMI錄得52.6，創(chuàng)2012年2月份以來(lái)最快擴(kuò)張紀(jì)錄?！斑@大大提振了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇強(qiáng)于預(yù)期的信心，支持了更樂(lè)觀的石油需求前景。此前國(guó)際能源署預(yù)計(jì)，今年全球石油需求將增長(zhǎng)200萬(wàn)桶/日，其中中國(guó)占據(jù)了近一半?！彼Q(chēng)。
印度方面的表現(xiàn)同樣強(qiáng)勁。印度政府公布的初步數(shù)據(jù)顯示，印度1月煉廠原油加工量為539萬(wàn)桶/日（2280萬(wàn)噸），較上年同期增加5%，創(chuàng)2009年以來(lái)的最高水平，而之前一直壓制油價(jià)的歐美市場(chǎng)的疲弱需求也開(kāi)始有所回暖，尤其是汽油需求表現(xiàn)持續(xù)回升處在5年來(lái)同期高位，用沙特阿美CEO的話(huà)說(shuō)就是來(lái)自中國(guó)的石油需求非常強(qiáng)勁。
美國(guó)和歐洲的石油需求也“非常強(qiáng)勁”。上周五阿聯(lián)酋退出OPEC的消息被阿聯(lián)酋辟謠之后也進(jìn)一步提升了市場(chǎng)興奮度，油價(jià)也進(jìn)一步走高。
“因?qū)θ蚪?jīng)濟(jì)下行壓力的擔(dān)憂(yōu)，2022年年底投資者對(duì)原油市場(chǎng)需求普遍預(yù)期謹(jǐn)慎，因此2023年以來(lái)原油市場(chǎng)需求端的表現(xiàn)一直是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，全球各大機(jī)構(gòu)及投資者均對(duì)中國(guó)為主的亞太需求抱有較高期待。隨著時(shí)間推移，中國(guó)、印度等市場(chǎng)需求均表現(xiàn)強(qiáng)勁，樂(lè)觀預(yù)期逐漸被證實(shí)，這提升了投資者追漲意愿?！睏畎踩缡钦f(shuō)。
從原油市場(chǎng)季節(jié)性規(guī)律來(lái)看，一季度末到二季度是油價(jià)季節(jié)性走強(qiáng)的階段。在楊安看來(lái)，隨著需求端的強(qiáng)勁表現(xiàn)，今年原油市場(chǎng)延續(xù)季節(jié)性強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)的概率較大?！邦A(yù)計(jì)油價(jià)重心會(huì)在這個(gè)階段繼續(xù)振蕩走高，考慮到目前原油市場(chǎng)供需層面處于緊平衡階段且宏觀經(jīng)濟(jì)尤其是全球加息大環(huán)境下仍存在較大壓力，油價(jià)也很難出現(xiàn)超級(jí)牛市行情?！睏畎脖硎尽?/p>
在南華期貨能化分析師劉順昌看來(lái)，原油市場(chǎng)的宏觀壓力來(lái)自美國(guó)和歐洲通脹不斷超預(yù)期的情形下，市場(chǎng)對(duì)央行加息終點(diǎn)利率的預(yù)期持續(xù)走高。
歐元區(qū)2月CPI和核心CPI超預(yù)期，美國(guó)上調(diào)去年四季度PCE和核心PCE物價(jià)指數(shù)、1月核心PCE也超預(yù)期，市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)和歐洲央行加息終點(diǎn)利率的預(yù)期分別升至5.44%和4%，市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)3月加息50BP的概率升至30%附近。“當(dāng)前原油市場(chǎng)的焦點(diǎn)在需求端，中國(guó)經(jīng)濟(jì)超預(yù)期恢復(fù)與美歐利率持續(xù)走高、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能下滑的博弈在持續(xù)?？紤]到當(dāng)前原油市場(chǎng)的波動(dòng)率已降至2022年以來(lái)最低，且油價(jià)區(qū)間振蕩已超過(guò)3個(gè)月，關(guān)注后期油價(jià)的方向選擇?！眲㈨槻f(shuō)。
成本支撐疊加結(jié)構(gòu)性因素驅(qū)動(dòng)
化工板塊內(nèi)部現(xiàn)分化
上周原油強(qiáng)勢(shì)反彈，對(duì)于國(guó)內(nèi)化工品尤其是油端品種形成了支撐。從上周化工板塊的表現(xiàn)來(lái)看，燃料油、瀝青、LPG、PTA、PE主力合約周線(xiàn)收陽(yáng)，乙二醇、苯乙烯仍處于價(jià)格重心上移的趨勢(shì)當(dāng)中，聚丙烯則在近期表現(xiàn)平淡，整個(gè)化工板塊內(nèi)仍呈現(xiàn)出分化走勢(shì)。
在申銀萬(wàn)國(guó)期貨能源化工高級(jí)分析師陸甲明看來(lái)，目前油端化工品的核心驅(qū)動(dòng)在于“成本支撐+結(jié)構(gòu)性因素驅(qū)動(dòng)”。“自身基本面是否具有多頭結(jié)構(gòu)性驅(qū)動(dòng)因素，仍是油端化工品種反彈表現(xiàn)強(qiáng)弱不同的主要原因?！彼Q(chēng)。
“從上周的整體表現(xiàn)而言，與原油定價(jià)關(guān)聯(lián)密切，同時(shí)自身品種基本面供需尚可的品種出現(xiàn)了一定的反彈幅度，比如PTA?！标懠酌鞅硎?，前期由于自身庫(kù)存在春節(jié)之后有一定的累積，且當(dāng)時(shí)油價(jià)也一度下跌， PTA期貨盤(pán)面出現(xiàn)了跟隨原油的下跌走勢(shì)，PTA加工費(fèi)最低下探到215元/噸。但隨著上周原油的止跌反彈，以及國(guó)內(nèi)聚酯產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)工回升，PTA期貨再度跟隨原油的步伐，出現(xiàn)明顯的反彈趨勢(shì)并開(kāi)始修復(fù)加工費(fèi)，截至上周五加工費(fèi)已經(jīng)回升至422元/噸。
“近期LPG價(jià)格的反彈除受原油上漲提振外，還與自身基本面邊際好轉(zhuǎn)有關(guān)。一方面，2月制造業(yè)和服務(wù)業(yè)PMI超預(yù)期，意味著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的動(dòng)能超預(yù)期，LPG的商業(yè)和工業(yè)燃燒需求邊際改善；另一方面，PDH利潤(rùn)向上修復(fù)，開(kāi)工率降至57%的歷史低位后，市場(chǎng)預(yù)期開(kāi)工率的低點(diǎn)或已出現(xiàn)，后期PDH工廠的買(mǎi)貨積極性將提高?！眲㈨槻Q(chēng)。
但值得注意的是，一些自身基本面表現(xiàn)一般的化工品種，在這一波原油反彈中上漲并不明顯。
“以聚丙烯為例，春節(jié)后至今，雖然下游開(kāi)工率有明顯回升，但是供給端的增量同樣也很明顯，主要體現(xiàn)在新裝的投產(chǎn)?！标懠酌鹘榻B，目前國(guó)內(nèi)PP海南煉化兩套裝置（產(chǎn)能共50萬(wàn)噸/年）以及廣東石化（產(chǎn)能50萬(wàn)噸/年）正式投產(chǎn)運(yùn)行，短期市場(chǎng)對(duì)于供給增加后的消化過(guò)程存在觀望情緒，期貨價(jià)格表現(xiàn)偏弱。
展望后市，隨著中國(guó)制造業(yè)PMI升至52.6%，制造業(yè)景氣面繼續(xù)擴(kuò)大，對(duì)于化工品需求的樂(lè)觀預(yù)期或逐步兌現(xiàn)。
“在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖的過(guò)程中，那些基本面邊際好轉(zhuǎn)的品種，會(huì)在原油多頭表現(xiàn)背景下，抓住自身基本面多頭驅(qū)動(dòng)因素在期貨盤(pán)面強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。當(dāng)然，有強(qiáng)就有弱，那些基本面仍在改善當(dāng)中的化工品，未來(lái)或暫時(shí)被市場(chǎng)選擇為空頭配置品種?！标懠酌髡f(shuō)。
在楊安看來(lái)，油價(jià)大漲將從成本端對(duì)下游能化產(chǎn)品有明顯提振，前期成品油市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了大幅上漲，化工品雖然因成本傳遞有延遲及自身供需層面因素表現(xiàn)弱于原油表現(xiàn)，但隨著油價(jià)走高也會(huì)相應(yīng)有所提振，但預(yù)計(jì)表現(xiàn)會(huì)弱于相關(guān)性更強(qiáng)的油品市場(chǎng)表現(xiàn)。
來(lái)源:期貨日?qǐng)?bào) 韓樂(lè)
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