1)錳礦：海運礦價格較節(jié)前小幅下降，配緬甸礦降成本；同時港口到貴州運輸成本提高
貴州地區(qū)來看，錳礦主要由欽州港運輸，部分從防城港輸入。目前欽州港到興義地區(qū)的運費含稅約在 160-170 元/噸之間，較之前有所提高，主要是由于從興義地區(qū)到欽州港的回程路段無貨可拉，造成運費價格上漲。該地區(qū)氧化礦和半碳酸配比使用較多。高鐵礦使用較少，目前使用塊礦較多，由于燒結問題，粉礦使用量較少。同時為了降低成本，部分工廠會配 10%-20%的緬甸礦來降低成本，但配比不高，主要是由于緬甸礦普遍較大，需要破碎后使用。
云南地區(qū)來看，由于離緬甸較近運輸距離短，緬甸礦的運輸成本較低，從緬甸到云南工廠的運費大概是 200 元/噸，因此緬甸礦配比較高從而來降低成本。
(資料圖)
2)焦炭：使用寧夏焦炭較多，但運費高
目前云貴地區(qū)依然是使用寧夏焦炭為主，以及部分青海和陜西的焦炭，但運費較高。目前從寧夏到貴州地區(qū)的運費為 500 元/噸左右，寧夏到云南地區(qū)的運費為 600 元/噸左右，運費占比較大。
但如果使用緬甸礦來降低成本，那么會造錳品位較低，因此需要提高焦炭質(zhì)量，因此需要通過調(diào)節(jié)錳礦和焦炭的平衡來降低成本。
3）電力：云南電費相對偏低，但貴州電費較高
目前西南地區(qū)工廠的電力成本優(yōu)勢已然不在，尤其貴州地區(qū)，電費偏高。從貴州發(fā)電結構來看，火力發(fā)電占總發(fā)電量的 61.2%，其次為水力發(fā)電，占總發(fā)電量的 32%，剩余 7%約為風力發(fā)電和太陽能發(fā)電。雖然貴州地區(qū)水電相對充沛，但合金工廠多使用地方電力公司供電，因此主要以火電為主。
2022 年年底以來，由于全省氣溫驟降，用電量迅速攀升，加之冬季煤炭資源緊張，尤其高熱值動力煤不足，造成電力缺口嚴重，2022 年貴州火電發(fā)電量同比下滑 2.2%，火電平均利用小時數(shù)也處于偏低水平。雪上加霜的是去年以來貴州水電供應也同比下降，水電被迫超發(fā)來滿足居民用電需求。因此在電力不足情況下，貴州鐵合金工廠不同程度限電減產(chǎn)停產(chǎn)。
近期來看，隨著動力煤價格下跌，電力公司供電逐漸增加，限電情況好轉(zhuǎn)。但后期仍要關注由于礦難事故等對動力煤供應造成的影響。
成本來看，目前貴州地區(qū)結算電價普遍在 0.53-0.58 元/度，如果使用余熱發(fā)電可小幅降
低成本。
云南地區(qū)相較貴州電力問題不嚴重，2022 年云南電網(wǎng)發(fā)電量（含小電）同比增漲 7.02%，省調(diào)平衡水電發(fā)電量同比增漲 7.96%，因此云南合金廠電力成本相對較低，調(diào)研了解豐水期電力價格約在 0.36-0.4 元/度，枯水期電價約在 0.49-0.5 元/度。
總體成本核算，貴州地區(qū)如果按 0.56-0.58 元/度的電價估算，硅錳 6517 的成本約在 7300元/噸左右。目前了解下來，如果按近期貴州地區(qū)的硅錳出廠價格來看，工廠基本在盈虧平衡線附近，部分工廠通過調(diào)節(jié)配礦等手段小幅盈利在 50-100 元/噸左右，若后期硅錳價格繼續(xù)下調(diào)，部分工廠則面臨虧損停產(chǎn)。
就目前成本結構來看，錳礦價格波動較小，電價依然是決定成硅錳生產(chǎn)成本的主要因素，因此后期成本或跟隨煤價波動。
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