航運/集裝箱運力
(資料圖)
【重要資訊】
1、集裝箱運價:3/10日當周SCFI集裝箱運價指數906.55,環(huán)比-2.6%,同比-80.4%。其中上海-美西集裝箱運價1163美元/FEU,環(huán)比-3.1%,同比-85.7%;上海-歐洲集裝箱運價865美元/TEU,環(huán)比持平,同比-88.3%。
2、干散貨運價:3/16日波羅的海BDI指數報1560點,環(huán)比-2.68%,同比-39.79%。
3、油輪運價:原油運價:3/16日波羅的海原油運輸指數BDTI報1541點,環(huán)比+1.65%,同比+25.80%。成品油運價:3/16日波羅的海成品油運輸指數報1077點,環(huán)比+3.56%,同比+6.95%。
4、歐洲央行將三大主要利率均上調50個基點,符合市場預期,表明歐洲央行抗擊通脹的決心仍然堅定。三項主要利率中再融資利率升為3.50%,邊際貸款利率為3.75%,存款利率為3.00%。自去年7月開啟加息進程以來,歐洲央行已連續(xù)六次大幅加息以遏制通脹,共計加息350個基點。
5、Mysteel統(tǒng)計全國47個港口進口鐵礦石庫存總量14332.88萬噸,環(huán)比降134.15萬噸,47港日均疏港量316.51萬噸,環(huán)比降6.17萬噸。
6、沙特與俄羅斯重申,將維持兩國對“歐佩克+”框架內達成的原油減產協(xié)議不變,即在2023年年底前繼續(xù)履行每天減產200萬桶的承諾。
7、美國至3月10日當周EIA天然氣庫存減少580億立方英尺,預期減少620億立方英尺,前值減少840億立方英尺。
【行情展望】
集裝箱航運方面,歐美救市緩解宏觀情緒,歐洲通脹依然高企,昨晚歐洲央行將三大主要利率均上調50個基點。目前中東和東南亞齋月備貨接近尾聲疊加歐美貨量依然疲軟,需求承壓背景下預計集裝箱運價繼續(xù)走弱,但跌幅收窄。
干散貨航運方面,鐵礦上周澳洲發(fā)運減量較多,國內鋼廠利潤明顯回升,一季度巴西雨季鐵礦發(fā)運增量預計有限。煤炭方面,隨中國的經濟活動恢復和進口利潤打開,低溫天氣拉長煤炭發(fā)運有望穩(wěn)中有升。糧食方面,阿根廷產量因干旱低于預期但全球其他國家預計出口增加。整體來看,干散貨運價短期預計維持高位震蕩。
油輪運輸方面,油運市場景氣回升,VLCC運價淡季突破9萬。短期來看,考慮到VLCC運費經歷上周強勁后有所回落,中小型船整體延續(xù)回落態(tài)勢,短期仍需把握出貨節(jié)奏,注意運價高漲后的回調風險。整體來看,中國經濟復蘇及需求的恢復有望帶動油運運價高位運行。
以上個人觀點僅供參考，不做為買賣依據，盈虧自負。市場有風險，投資需謹慎。
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