美國能源部長又改口了！
據(jù)英國金融時報報道，美國能源部長Jennifer Granholm周三表示，拜登政府計劃盡快補充美國戰(zhàn)略石油儲備（SPR），希望在今年余下的時間里，以對納稅人有利的方式，以較低的價格補充。
美國能源部長Jennifer Granholm Granholm表示，在6月至7月完成SPR釋放計劃后，回補行動將于今年下半年開始：“我們正在計劃重新補充SPR。如果不是因為烏克蘭沖突，我們想達到它本來的位置，目前SPR回購率明顯低于釋放率。”
(相關資料圖)
事實上，Granholm此番最新言論與她上個月在國際油價暴跌之際向國會發(fā)表的聲明形成了鮮明對比。Granholm當時表示，重新填滿戰(zhàn)略石油儲備可能需耗時數(shù)年，很難利用低價進行回補。這一言論導致當時油價進一步下跌。
據(jù)媒體援引熟悉沙特想法的知情人士表示，拜登政府的出爾反爾，讓沙特感到憤怒。在去年能源成本飆升的情況下，美國要求沙特開采更多石油以遏制猖獗的通脹。白宮曾向沙特保證，如果油價下跌，它將介入補充其戰(zhàn)略儲備。而今年3月，拜登政府公開排除了采購新原油的可能性。
4月初，以沙特為首的OPEC+出人意料地宣布集體“自愿”減產(chǎn)，合計減產(chǎn)幅度超160萬桶/日，將從5月生效并持續(xù)至2023年底。OPEC+表示，做出的石油減產(chǎn)決定旨在懲罰投機者，并阻止他們對原油價格進行無根據(jù)的押注。
OPEC+這一突襲式減產(chǎn)，把原油空頭打得措手不及。最新數(shù)據(jù)表明，OPEC+在抗擊空頭上取得了成功。
根據(jù)ICE的數(shù)據(jù)，截至4月4日當周，基金經(jīng)理們削減了29118個布倫特原油空頭合約，這是自2020年以來的最大減持幅度。按百分比計算，上周布倫特原油空頭合約劇減46%，是自2011年以來的最大降幅。
事實上，在OPEC+意外減產(chǎn)前，原油空頭頭寸就有所下降。減產(chǎn)前的那周數(shù)據(jù)顯示，美油空頭總倉位大幅降低，幅度創(chuàng)下7年最大，但仍然很高；不過與此同時，美油多頭幾乎看不見了。
在歐佩克+的減產(chǎn)行動后，石油市場正迅速“回暖”，繼周二上漲后，昨夜美油布油再度漲超2%。
建信期貨分析師李捷告訴期貨日報記者，OPEC+的聯(lián)合自愿減產(chǎn)行動進一步彰顯了其對油價的強烈訴求。值得注意的是，本次參與減產(chǎn)的大多為OPEC+中產(chǎn)能較為充沛的產(chǎn)油國，實際減產(chǎn)力度與宣稱幅度相近。本次的減產(chǎn)是基于2022年減產(chǎn)協(xié)議的基礎上進行的（俄羅斯的減產(chǎn)基準為2023年2月原油產(chǎn)量），根據(jù)統(tǒng)計，環(huán)比2023年2月的實際減產(chǎn)幅度約為151萬桶/日，略低于公布的165萬桶/日。作為對比，2022年10月OPEC宣稱的200萬桶/日減產(chǎn)幅度中，實際的履行能力僅為85萬桶/日左右。
“從宣布減產(chǎn)的時機來看，OEPC+并未在3月初歐美金融機構爆發(fā)風險事件后立刻宣布減產(chǎn)，我們認為主要有以下三點原因：第一，3月初油價下跌并非由基本面因素引發(fā)，且從遠期曲線來看本輪下跌過程中原油結(jié)構基本保持穩(wěn)定，此外當時市場主要交易金融風險，對基本面因素關注不足，宣布減產(chǎn)支撐力度可能大打折扣。第二，現(xiàn)階段歐美金融風險逐步化解，市場重新進行基本面交易后，減產(chǎn)對供應端的支撐能夠被更好計價。第三，美國未能如約回購SPR，加劇了油價下行。2022年10月，美國曾表示美油在70美元/桶左右時將啟動戰(zhàn)略儲備的收購。3月初美油一度跌至65美元/桶下方，但美國并未啟動戰(zhàn)略儲備的回購?！崩罱菡f。
國投安信期貨分析師高明宇分析認為，減產(chǎn)事件將快速傳導至相關國家及地區(qū)的原油海運發(fā)貨量。因中東、西非地區(qū)發(fā)運以VLCC為主，所以減產(chǎn)主要影響VLCC的運力需求，會對即期運價形成壓力。以2020年4月的減產(chǎn)為例，當時新冠疫情等因素沖擊全球石油需求，OPEC+宣布達成大規(guī)模的減產(chǎn)協(xié)議，直至2021年8月起開始逐步增產(chǎn)。OPEC成員國原油海運發(fā)貨量于當年5月和6月環(huán)比大幅下滑22%和14%，VLCC運價也隨之快速下滑。
“本輪的減產(chǎn)事件帶來的低發(fā)貨量預計將再次影響VLCC的需求，從而對即期市場運價構成壓力。這一情緒在FFA市場中已有所反應，本月初TD3C航線（中東-中國）近月合約價格較前一周五下滑15%。需求方面，我國國內(nèi)終端需求不斷好轉(zhuǎn)，若我國對中東的部分進口需求轉(zhuǎn)移至美國，則運距將明顯拉長，在運力需求端將對沖中東地區(qū)需求的減少。但現(xiàn)階段我國國內(nèi)煉廠步入春季檢修季，仍以主動消化庫存為主，尚未開始在海外市場大規(guī)模采購原油。因而貨量轉(zhuǎn)移可能帶來的運力需求增長仍需待檢修季后再觀察具體兌現(xiàn)的時間點?！备呙饔钫f。
展望后市，李捷表示，OPEC減產(chǎn)再度夯實了布油75美元/桶左右的底部區(qū)間，減產(chǎn)完全落地后將顯著改善二季度供過于求的局面，原本下半年開啟的去庫可能提前至二季度，對油價中樞的抬升起到關鍵支撐作用。但另一方面需要關注油價上行后，美國通過收緊貨幣政策、加速伊核談判等反制措施的力度。
關鍵詞：
