行情表現(xiàn)
(資料圖)
5月4日收盤價當(dāng)日漲跌幅五日漲跌幅
甲醇2304.00元/噸-1.41%-4.44%
日內(nèi)消息
1、到貨略顯集中，甲醇港庫周增6.99萬噸
據(jù)隆眾資訊，截至2023年5月4日，中國甲醇港口庫存總量在72.54萬噸，較上周增加6.99萬噸。其中，華東地區(qū)累庫，庫存增加6.29萬噸；華南地區(qū)累庫，庫存增加0.7萬噸。本周甲醇港口庫存寬幅累庫，假期進口船只卸貨速度良好，特別是下游工廠到貨計劃略顯集中，內(nèi)地貨源套利有限前提下，江蘇主流區(qū)域假期提貨尚可，庫存窄幅積累；但浙江地區(qū)雖有剛需消耗，但外輪及內(nèi)貿(mào)雙重供應(yīng)下，累庫明顯。本周華南港口庫存延續(xù)累庫，廣東地區(qū)進口貨源集中抵港，主流庫區(qū)受假期影響汽運提貨受限，整體提貨量明顯縮減，庫存累積；福建地區(qū)周內(nèi)僅少量進口船只補充供應(yīng)，區(qū)內(nèi)主流終端假期提貨良好，庫存呈現(xiàn)去庫。
2、山西甲醇市場走跌為主
山西甲醇市場走跌為主：晉城主流在2330-2340元/噸出廠，整體出貨一般；臨汾主流跌至2290-2300元/噸，當(dāng)?shù)刂饕髽I(yè)競標成交在2250元/噸；運城主流在2300元/噸。(甲醇網(wǎng))
品種基本面
據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示：
5月4日江蘇地區(qū)甲醇現(xiàn)貨價格報價2410.00元/噸，相較于期貨主力價格（2304.00元/噸）升水106.00元/噸。
4月26日甲醇港口庫存錄得65.55萬噸，較上一交易日減少1.63萬噸。
機構(gòu)觀點
預(yù)期交易極致 甲醇下方空間有限
目前甲醇行情比較尷尬，整體驅(qū)動偏空，主要在于進口、國內(nèi)的供應(yīng)增量以及興興停車的預(yù)期，整體確實處于供需逐步轉(zhuǎn)弱的節(jié)點，但是市場的前瞻性已經(jīng)過于強大了，這種預(yù)期已經(jīng)被極致交易，即使甲醇港口庫存仍然處在非常低的位置，但甲醇的盤面估值已經(jīng)被按到了生產(chǎn)盈虧線附近的一個極低水平。且即使假期整體化工情緒很弱（原油大跌），但是甲醇內(nèi)地的現(xiàn)貨反饋仍然比較強，個別地區(qū)甚至還有小幅的上行，因此我們整體感知上覺得繼續(xù)去追空是比較危險的，因為目前的估值，目前的庫存下，做空是經(jīng)不起任何意外的。尤其是目前的信息反饋下，興興5月停車并沒有那么確定，同時由于反彈驅(qū)動目前還看不見，因此整體建議暫時觀望，但可以考慮賣出一些偏短期的虛值看跌期權(quán)。
以上個人觀點僅供參考，不做為買賣依據(jù)，盈虧自負。市場有風(fēng)險，投資需謹慎。
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