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特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克周二在接受CNBC采訪時(shí)表示，他認(rèn)為美聯(lián)儲(chǔ)加息的速度太慢，未來幾個(gè)月降息的速度也可能太慢。馬斯克表示：“我對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)決策方式的擔(dān)憂是，他們的行動(dòng)太過遲緩。由于依賴的數(shù)據(jù)有些滯后，美聯(lián)儲(chǔ)在加息方面反應(yīng)遲鈍，降息也將如此?！?/p>
馬斯克對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策的看法讓人們得以了解大型企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)更高利率的看法。除了特斯拉以外，作為Twitter和SpaceX的領(lǐng)導(dǎo)者，馬斯克曾自稱掌握的實(shí)時(shí)全球經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)可能無人能敵 。
馬斯克稱，從宏觀經(jīng)濟(jì)角度來看，未來12個(gè)月對(duì)特斯拉和其他公司來說都將很艱難，因?yàn)槔噬仙龝?huì)擠壓消費(fèi)者預(yù)算。他說：“坦率地說，你可以將美聯(lián)儲(chǔ)提高利率視為經(jīng)濟(jì)的剎車踏板。這讓很多東西變得更貴了。因此，如果汽車付款或住房抵押貸款占用了你每月預(yù)算的大部分，那么你購(gòu)買其他東西的錢就會(huì)減少。所以實(shí)際上，高利率會(huì)影響一切，即使是那些不通過信用額度購(gòu)買的東西?！?/p>
馬斯克認(rèn)為，其他銷售高價(jià)奢侈品的公司可能會(huì)在未來幾個(gè)月看到需求下降。
本月早些時(shí)候，美聯(lián)儲(chǔ)連續(xù)第10次加息，使基準(zhǔn)聯(lián)邦基金利率上升至16年來的最高水平。 不過，美聯(lián)儲(chǔ)同時(shí)暗示可能會(huì)暫停進(jìn)一步加息，未來的貨幣政策舉措將取決于數(shù)據(jù)。
近期，美聯(lián)儲(chǔ)官員對(duì)實(shí)現(xiàn)2%通脹目標(biāo)的強(qiáng)硬立場(chǎng)終于引起了市場(chǎng)的注意。交易員押注美聯(lián)儲(chǔ)12月的政策利率約為4.49%，較前一天上漲約10個(gè)基點(diǎn)，但仍暗示年底前利率將下降約60個(gè)基點(diǎn)。根據(jù)利率期貨的定價(jià)，美聯(lián)儲(chǔ)最早在6月降息的可能性也已經(jīng)消失，而一個(gè)月前這一可能性達(dá)到約20%。
與此同時(shí)，圍繞債務(wù)上限僵局的不確定性導(dǎo)致美債收益率飆升，兩年期國(guó)債收益率重回4%以上，30年期國(guó)債收益率創(chuàng)下自3月9日以來的最高水平，即硅谷銀行爆雷的前一天。避險(xiǎn)情緒也推動(dòng)美元躍升至六周以來的最高點(diǎn)。
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