七國集團（G7）領(lǐng)導(dǎo)人在去年夏天準備對俄羅斯石油實施價格上限時，一些業(yè)內(nèi)資深人士對其作用表示懷疑。一年后的今天，西方的對俄限制很可能起效了，因為俄羅斯的收入確實減少了，但俄油仍在出口。
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美國牽頭實施俄羅斯原油和精煉石油產(chǎn)品價格上限，配合歐盟計劃的禁令（禁止歐洲公司為俄油提供航運或其他海事服務(wù)）。美國希望減少俄羅斯的收入，同時確保俄油繼續(xù)出口，以在能源成本高企的情況下維持全球經(jīng)濟運轉(zhuǎn)。
前中情局分析師兼加拿大皇家銀行資本市場大宗商品研究主管的Helima Croft說，：“美國官員認為保持俄油出口讓懷疑者啞口無言。若不能服務(wù)于歐盟的禁令，就不會有價格上限，美國的目標是把保持原油供應(yīng)?！?/p>
根據(jù)國際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)，俄羅斯4月石油出口量為830萬桶/日，是2020年4月以來的最高水平。俄油的主要買家是中國和印度，進口量分別為210萬桶和200萬桶。
IEA預(yù)計俄羅斯每月的石油出口收入為150億美元，同比下降27%。俄羅斯總統(tǒng)普京4月修改了俄羅斯石油公司的征稅方式，將稅基修改為布倫特原油國際基準價格減去固定折扣而不是該國主要出口原油烏拉爾的價格征稅。G7領(lǐng)導(dǎo)人認為俄羅斯的稅收調(diào)整是俄羅斯石油出口收入受限的“初步證據(jù)”。
然而，價格上限的影響更為復(fù)雜。為了減少俄羅斯的收入，西方本應(yīng)將買家對俄羅斯原油和柴油的價格分別限制在60美元/桶和100美元/桶。但事實卻是，在1月份，即制裁俄油的第一個完整月份，烏拉爾的平均報價降至49美元/桶，大大低于設(shè)立的價格上限和布油82美元/桶的均價。不過油商表示，12月和1月俄油價格走低，原因是新的非西方買家利用G7的限制壓價，而非西方買家遵守價格上限。
但目前俄羅斯有多種方法，不通過歐洲船運公司，或不遵守與價格上限綁定的保險，也能將石油運給新客戶，俄油的價格已經(jīng)開始反彈。
根據(jù)IEA上個月的計算，4月俄油出口的加權(quán)均價已經(jīng)超過60美元/桶的價格上限，在俄羅斯遠東地區(qū)銷售的ESPO-blend原油，售價高達74美元/桶。
一些批評者對此表示，俄油制裁和價格上限只是把大部分的俄油貿(mào)易從臺前搬到幕后，從知名的全球貿(mào)易和航運公司轉(zhuǎn)移到新的、不知名、經(jīng)驗不足的運營商。美國財政部上個月對此發(fā)布警告，稱俄油可能規(guī)避價格上限，特別是ESPO-blend的出口。
Croft說，美國可能發(fā)起一些“象征性和針對性的起訴”，以“警告”任何幫助俄油規(guī)避制裁的歐美公司。不過，她補充說：“大幅調(diào)整價格上限機制是不可能的。至少在美國并沒多少人擔心俄油出口收入。我認為G7關(guān)注的是原油數(shù)量，并以此標榜對俄油實施價格上限避免了一場能源危機?！?/p>
自去年12月5日開始限制俄油價格以來，布油已經(jīng)跌逾10%。分析機構(gòu)鑫石量化的高級總裁Jacky Jia說：“G7不太可能因為布油下跌而下調(diào)價格上限。他們可以這么做，但下調(diào)幅度越大，俄羅斯將越可能冷不丁地做出回應(yīng)，如停產(chǎn)，這將使油價飆升。他們要謹慎衡量?！?/p>
另一個辦法是針對印度等國的煉油廠，它們低價大量購入俄油，將部分加工后的油品賣給歐洲。但鑫石量化的研究主任Sen認為，即便歐盟官員擔心此類產(chǎn)品有市場，但任何阻止原油進口的舉措都可能擾亂俄羅斯的出口，并推高油價。她表示：“到目前為止，制裁俄油是為了保持石油流通，并非專門‘打擊’俄羅斯?！?/p>
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