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一年多以前，福特汽車和大眾汽車宣布了一個新的聯盟，兩家汽車巨頭將在幾個共同感興趣的領域進行合作，包括自動駕駛技術，電動汽車，甚至是皮卡車。關于后者，汽車制造商剛剛簽署了一項協(xié)議，該聯盟將在這些汽車的生命周期內擴大到800萬輛中型皮卡車和商用貨車。從2022年開始，兩家公司將合作開發(fā)由大眾汽車公司制造的新型城市貨車，由福特公司開發(fā)的1噸貨運貨車，以及最有趣的是，在與福特Ranger相同的平臺上制造的用于大眾的中型皮卡車。第二年，福特還將使用大眾汽車的MEB模塊化架構為歐洲市場制造一款新的電動汽車，計劃在未來幾年內將生產超過60萬輛。MEB還為即將到來的大眾ID.4全電動跨界車和僅限海外的ID.3掀背車提供了支持。福特將在德國科隆設計和制造迄今為止尚未命名的電動汽車。兩家汽車制造商都計劃進一步合作開發(fā)更多的電動汽車，但具體細節(jié)尚未公布。除了新車，福特和大眾還將繼續(xù)與Argo AI合作并為其未來的自動駕駛技術提供資金。大眾汽車集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯博士說：“鑒于Covid-19大流行及其對全球經濟的影響，在強大的公司之間建立彈性聯盟至關重要?！?“這項合作將有效地降低開發(fā)成本，使電動和商用車輛在全球范圍更廣泛地分銷，并提高兩家公司的地位?！备Ｌ厥紫瘓?zhí)行官吉姆?哈克特（Jim Hackett）對這項交易同樣感到滿意，他說，該聯盟“為創(chuàng)新和解決世界上許多運輸難題創(chuàng)造了巨大的機會，并為客戶帶來非凡的利益-即使公司需要選擇現金使用方式， 。”重要的是要記住，這個聯盟不是合并。沒有股權被交易。每個汽車制造商都可以從彼此中受益，因為它們在某個細分市場中碰巧很弱。在特定的薄弱地區(qū)互相幫助將比單獨投資于它們的成本低得多。
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