(楊娜)“小朋友你好，洗手間在車廂那一邊，阿姨帶你過去?！薄?0后”趙欣是中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)公司銀川客運(yùn)段高鐵列車員，類似的話她每天要說上千遍，作為列車員隊(duì)伍中年齡較小的一員，她已經(jīng)擁有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，從普速列車到動(dòng)車組列車，趙欣不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，力求為乘客提供更高質(zhì)量的服務(wù)。
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每天在車廂穿梭，面對(duì)日行“萬步”的工作量，趙欣說雖然辛苦，但每次列車到站，看著乘客安全下車，踏上新的旅途，她的內(nèi)心充滿驕傲和自豪。“小時(shí)候坐火車，覺得列車上的叔叔阿姨都好厲害，長(zhǎng)大了也成為其中的一員。”
銀蘭高鐵開通之前，處于黃河中上游的銀川和蘭州之間，需要超過8個(gè)小時(shí)的時(shí)間。中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)公司銀川客運(yùn)段高鐵車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)吳文靜對(duì)曾經(jīng)的綠皮火車記憶猶新，從業(yè)二十年的她笑稱，自己見證了鐵路事業(yè)的發(fā)展，隨著列車的提速，鐵路人的服務(wù)精神代代相傳，從未改變。
2022年12月29日，銀川至蘭州高鐵(銀蘭高鐵)中衛(wèi)至蘭州段開通運(yùn)營(yíng)。至此，銀蘭高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)，銀川至蘭州最快2小時(shí)56分可達(dá)。
銀蘭高鐵連接寧夏回族自治區(qū)首府銀川市與甘肅省省會(huì)蘭州市，全長(zhǎng)431公里，分兩段建設(shè)，其中銀川至中衛(wèi)段2019年12月29日已開通運(yùn)營(yíng)，中衛(wèi)至蘭州段起自中衛(wèi)南站，經(jīng)寧夏中衛(wèi)市，甘肅白銀市、蘭州市，接入蘭新高鐵蘭州西站，線路全長(zhǎng)約219公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。
甘肅鐵投中蘭客專公司工程管理部主任霍源近日接受采訪表示，銀蘭高鐵中蘭段(甘肅段)項(xiàng)目沿線地形條件復(fù)雜，路基基本建設(shè)在濕陷性黃土區(qū)域，正線(甘肅段)橋隧比為%。線路沿線跨越黃河一次，跨越多條高速公路和多條750kv、330kv等超高壓線路。
作為中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，銀蘭高鐵是聯(lián)通西北、華北、東北的快速通道。不僅銀川至蘭州的“時(shí)空距離”大幅壓縮，寧夏、陜西、甘肅、青海、新疆五省區(qū)的省會(huì)(首府)城市之間也共同融入高鐵“朋友圈”。
除了進(jìn)一步提升蘭州、銀川等西北核心城市的輻射能力，銀蘭高鐵還極大地促進(jìn)西北地區(qū)人流、物流、信息流的快速流動(dòng)，進(jìn)而改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)生活方式，成為帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。
隨著銀蘭高鐵中蘭段(甘肅段)開通運(yùn)營(yíng)，一條連通區(qū)域發(fā)展的“黃金動(dòng)脈”南北連通，白銀市平川區(qū)搭乘高鐵東風(fēng)駛?cè)氚l(fā)展“快車道”，不斷釋放高鐵紅利乘數(shù)效應(yīng)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)能。白銀市平川區(qū)項(xiàng)目信息中心主任劉志武介紹說，銀蘭高鐵開通，極大方便了當(dāng)?shù)孛癖姷某鲂?，還提升了當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從而帶動(dòng)了營(yíng)商環(huán)境的進(jìn)一步優(yōu)化，加快當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。
截至今年8月1日，銀蘭高鐵甘肅五站共計(jì)發(fā)送旅客49萬人，其中平川西站共發(fā)送旅客萬人次，運(yùn)輸忙帶來旅游熱，2023年上半年，平川區(qū)鄉(xiāng)村旅游綜合收入超過3億元。
作為離高鐵站僅有500米的村莊，平川區(qū)水泉鎮(zhèn)牙溝水村的村民生活發(fā)生著巨大的變化，該村黨總支書記、村委會(huì)主任黃克良認(rèn)為，高鐵開通不僅方便了交通、增加了收入，最重要的是隨著和外界交流的加深，當(dāng)?shù)厝说木衩婷伯a(chǎn)生了變化?！艾F(xiàn)在村里的很多人生活得很時(shí)髦，‘說走就走的旅行’不再是年輕人的專利。”(完)
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